低迷市場、高額應收賬款、高庫存量成為危害工程機械行業(yè)發(fā)展的三大頑疾。高鐵、房地產、基礎設施建設曾經推動工程機械行業(yè)度過了一個又一個難關，現今能否借助城鎮(zhèn)化再次逆勢雄起呢?

中聯(lián)重科副總裁兼財務負責人洪曉明表示，房地產投資是拉動工程機械銷售的主要驅動力，在房地產調控政策不可能大幅放松的情況下，房地產投資增速回升有限;工程機械保有量已經達到一定規(guī)模，目前主要產品開工率不足，隨著下游行業(yè)的好轉，首先帶動的是現有設備使用率的提高。不過洪曉明認為，從長遠來看，工程機械行業(yè)仍是“日不落”產業(yè)。過去的30年，中國走了一條快速城鎮(zhèn)化之路，到2011年，我國城鎮(zhèn)化率已經突破50%，達到51.27%，但即使這樣，中國的城鎮(zhèn)化建設與國外發(fā)達國家相比仍有很大差距。到2020年，中國城鎮(zhèn)化水平將力爭達到60%左右。國家提出城鎮(zhèn)化策略，必將推動城市化進程和基建工程的更新發(fā)展。而這將使中國工程機械行業(yè)至少還有10年發(fā)展期。

諾貝爾經濟學獎獲得者、前世界銀行副行長斯蒂格利茨曾經說過，“中國的城市化(urbanization)與美國的高科技發(fā)展將是影響21世紀人類發(fā)展進程的兩件大事。”

在中國，為了強調城市、農村、大城鎮(zhèn)、小城鎮(zhèn)的協(xié)調發(fā)展，我們把這種人類聚居模式、就業(yè)模式和交往模式的改變稱為“城鎮(zhèn)化”。城鎮(zhèn)化即城市化，涉及從小農經濟過渡到工業(yè)經濟、從自給自足經濟轉向開放經濟、從技術含量低轉向新技術革命等方面的重大社會變革。2011年，我國城鎮(zhèn)化率首次超過50%，達到51.27%，預計到2020年，中國城鎮(zhèn)化水平將達60%左右。這一數字，意味著中國幾千年來以農村人口為主的城鄉(xiāng)結構將發(fā)生根本改變，類似于文革中“祖上三代貧農”的說法，或將真正成為歷史。

全國人大常委、民建中央副主席辜勝阻說，“中國城鎮(zhèn)化將是我國最大的潛在內需與持久動力。”作為典型的投資拉動型行業(yè)，城鎮(zhèn)化建設進程的推進速度和增長空間決定了工程機械行業(yè)未來的發(fā)展前景。

盡管目前學術界對城鎮(zhèn)化建設模式方面還存在很多爭論，但不可否認的一個現象是，隨著進入城市的人口數量劇增，對住房和綜合設施的需求也水漲船高。據有關數據顯示，城市化率每提高一個百分點，涌入城市的農村人口將增加1300萬(以全國13億人口計算)，帶動6.6萬億元城鎮(zhèn)建設投資。按照一般規(guī)律，施工建設采購額占到新開工項目建設投資額的4%～8%，這樣計算下來工程機械的市場前景相當廣闊。

具體來說，城鎮(zhèn)基礎設施建設包括電力、煤氣、天然氣等能源設施建設，自來水廠、排水和污水處理等供、排水設施建設，航空、鐵路、高速公路、隧道、橋梁等交通設施建設，移動電話、互聯(lián)網等郵電通信設施建設，園林綠化等環(huán)保設施建設以及消防、防汛、防震等防災設施建設等領域。城鎮(zhèn)基礎設施項目投建，將直接拉動諸如路面機械、土方機械、起重機械、混凝土機械、環(huán)衛(wèi)機械等細分領域的高速增長。

雖然城鎮(zhèn)化進程如強心針般，給工程機械行業(yè)的發(fā)展提供了信心，然而需要注意的是，城鎮(zhèn)化建設是一個長期的工程，其中充斥著發(fā)展與徘徊、沿襲與變革、機遇與挑戰(zhàn)。從歷史上看，僅城鎮(zhèn)化率從30%提高到60%這一階段，英國用了180年，美國用了90年，日本用了60年，而中國至少需要30年。因此，將城鎮(zhèn)化作為企業(yè)制定發(fā)展策略的重要依據對工程機械企業(yè)而言尤為重要。